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KRACHT齒輪流量計(jì)有高精度系列VC，測量精度達(dá)到3%，還有對精度要求不高的可以選擇VCA系列。所以在選型的時(shí)候要根據(jù)工況對精度測量的要求來準(zhǔn)確選擇合適的流量計(jì)才不會出現(xiàn)上面說的測量精度效果不好的情況。 由于密封不嚴(yán)導(dǎo)致雜物卡阻齒輪，或者加重了齒輪的磨損，也會影響齒輪流量計(jì)的測量數(shù)值等等。
KRACHT流量計(jì)無信號原因：
1：因?yàn)槟承┰颥F(xiàn)場造成了連接線的松動。
2：接線模塊燈不亮，模塊可能燒毀了，
3: 換個(gè)模塊還是沒有信號，流量計(jì)內(nèi)部傳感器可能壞了。
4：不出油且齒輪撥不動。內(nèi)部齒輪被異物卡死。
KRACHT流量計(jì)無信號解決方案：
1：等流量計(jì)本體以及模塊指示燈都正常的情況下檢查了連接線是否損壞或者松動。
2：換個(gè)接線模塊查看指示燈是否正常。
3：把插頭跟流量計(jì)本體分離，換一個(gè)好的流量計(jì)查看插頭是否正常。如果正常那就是流量計(jì)的問題。
4：在確認(rèn)接線模塊接線等原因都正常的情況，檢測齒輪是否有卡死
需要特別注意的是：如果是齒輪卡死國內(nèi)是無配件更換的（寄回原廠檢查維修的費(fèi)用還不如買一臺新的）。在這種情況下已經(jīng)不屬于質(zhì)保范圍內(nèi)了，可以嘗試直接把流量計(jì)拆開清洗，如果卡的不嚴(yán)重清洗了 除了精度應(yīng)該不會影響使用。如果是異物對內(nèi)部齒輪造成了嚴(yán)重的損壞那就直接報(bào)廢了。
德國KRACHT齒輪泵/克拉克VC系列流量計(jì)
德國KRACHT克拉克KP系列 : 高壓齒輪泵，
德國KRACHT克拉克KM系列 : 齒輪電機(jī)，夾心閥，減壓閥等
德國KRACHT克拉克KF系列 低壓傳送泵，高壓傳送泵、離心泵，
德國KRACHT克拉克SPV/SPVF系列：壓力閥，
德國KRACHT克拉克VC系列 : 流量計(jì)，
KRACHT螺桿流量計(jì)SVC 40 K1 F1 R2 SH計(jì)量部分主要由計(jì)量箱和一對設(shè)計(jì)的螺旋轉(zhuǎn)子組成。它們與計(jì)量箱組成若干個(gè)已知體積的空腔，形成流量計(jì)計(jì)量單位。 管道中的液體依靠進(jìn)出口處的壓差，通過轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)，不斷地從出口流出。
經(jīng)密封聯(lián)軸器及傳動系統(tǒng)將螺旋轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)動傳遞給計(jì)數(shù)機(jī)構(gòu)，可直接指示流經(jīng)流量計(jì)的液體總量；同時(shí)可附加脈沖發(fā)信器，配以電顯示儀表，指示出流經(jīng)流量計(jì)液體的流量和瞬時(shí)量；還可連接到工控機(jī)上，更可實(shí)現(xiàn)各種裝置的自動化控制。
部件材料：
材質(zhì)：
殼體和法蘭： EN-GJS-400-15(GGG-40)
測量芯軸 ： 熱處理鋼
滾動接觸軸承 ： 熱處理鋼
O形圈：
